Αυτό το μηχάνημα είναι ένας υδραυλικά ρυθμιζόμενος θραυστήρας τεσσάρων κυλίνδρων, ένα κομμάτι εξοπλισμού που διαθέτει κεντρική δομή τεσσάρων κυλίνδρων, σχεδιασμένο κυρίως για τη σύνθλιψη σχετικά μαλακών υλικών όπως άνθρακας και κωκ. Ο θραυστήρας τεσσάρων κυλίνδρων αποτελείται από τα ακόλουθα βασικά εξαρτήματα: κινητήρα, μειωτήρα, άνω κύλινδρο κίνησης, κάτω κύλινδρο κίνησης, άνω κύλινδρο κίνησης, κάτω κύλινδρο κίνησης, πλαίσιο, κάλυμμα μηχανής, σύστημα υδραυλικής ρύθμισης και συσκευή κοπής (παραγγέλνεται ξεχωριστά από τον χρήστη), τα οποία συνεργάζονται άψογα για να εγγυηθούν τη σταθερή λειτουργία του συγκροτήματος τεσσάρων κυλίνδρων.
Δύο ηλεκτροκινητήρες κινούν τους άνω και κάτω κυλίνδρους κίνησης αντίστοιχα μέσω μειωτήρων και συνδέσμων. Ο άνω κύλινδρος κίνησης κινεί τον κάτω κύλινδρο κίνησης μέσω ιμάντα μετάδοσης κίνησης, ενώ ο κάτω κύλινδρος κίνησης κινεί τον άνω κύλινδρο κίνησης με τον ίδιο τρόπο. Η διάταξη των τεσσάρων κυλίνδρων χωρίζεται σε άνω και κάτω ζεύγη, που περιστρέφονται σε αντίθετες κατευθύνσεις αντίστοιχα. Τα υλικά που εισέρχονται στο διάκενο μεταξύ των ζευγαρωμένων κυλίνδρων συνθλίβονται από τη δύναμη εξώθησης των αντίθετα περιστρεφόμενων κυλίνδρων και τα συνθλιμμένα υλικά εκκενώνονται από τον θάλαμο σύνθλιψης λόγω της βαρύτητας και της τριβής που δημιουργείται από τους αντίθετα περιστρεφόμενους κυλίνδρους.
Το κενό μεταξύ των δύο κυλίνδρων στη δομή των τεσσάρων κυλίνδρων ρυθμίζεται από τους υδραυλικούς κυλίνδρους που είναι τοποθετημένοι στους κινητούς κυλίνδρους. Εάν το υδραυλικό σύστημα δυσλειτουργεί και δεν διατηρεί το απαιτούμενο κενό μεταξύ των κυλίνδρων, μπορούν να εγκατασταθούν ρυθμιστικές ροδέλες μεταξύ των μπλοκ ρουλεμάν για να περιοριστεί το κενό. Κατά τη λειτουργία, διατηρείται σταθερή πίεση μέσα στους υδραυλικούς κυλίνδρους για να αποτραπεί η υποχώρηση των κινητών κυλίνδρων υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, εξασφαλίζοντας έτσι επαρκή δύναμη σύνθλιψης μεταξύ των κυλίνδρων του συστήματος τεσσάρων κυλίνδρων.
Όταν η αντοχή ή η σκληρότητα των υλικών που εισέρχονται στο διάκενο του κυλίνδρου είναι υπερβολικά υψηλή, με αποτέλεσμα η πίεση να υπερβαίνει την προκαθορισμένη πίεση του υδραυλικού συστήματος, το υδραυλικό σύστημα είναι εξοπλισμένο με μια διάταξη προστασίας ασφαλείας που θα απελευθερώνει αυτόματα την πίεση για να προστατεύσει το μηχάνημα, ειδικά το κρίσιμο τμήμα των τεσσάρων κυλίνδρων, από ζημιές.
Για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη, συνεχής και ασφαλής λειτουργία του μηχανήματος, ιδιαίτερα του συγκροτήματος τεσσάρων κυλίνδρων πυρήνα, πρέπει να επιθεωρείται η κατάσταση λειτουργίας του και να εκτελείται έγκαιρη συντήρηση καθημερινά. Τα κύρια σημεία συντήρησης είναι τα εξής:
Η διατήρηση καλής λίπανσης του μηχανήματος αποτελεί κρίσιμη προϋπόθεση για την κανονική λειτουργία του. Είναι απαραίτητο να ελέγχετε συχνά εάν τα ρουλεμάν, οι ολισθητήρες και άλλα εξαρτήματα που σχετίζονται με το σύστημα τεσσάρων κυλίνδρων λιπαίνονται καλά και εάν το λάδι είναι καθαρό. Υπό κανονικές συνθήκες, το γράσο λίπανσης των κύριων ρουλεμάν του μηχανήματος που υποστηρίζουν τη δομή των τεσσάρων κυλίνδρων θα πρέπει να ελέγχεται διεξοδικά κάθε 2-3 μήνες χρήσης (ή πριν από τη χρήση εάν ο εξοπλισμός έχει αποθηκευτεί για 6-8 μήνες μετά την έξοδο από το εργοστάσιο ή το κλείσιμο). Εάν το γράσο διαπιστωθεί ότι είναι φθαρμένο, μολυσμένο ή ανεπαρκές, θα πρέπει να αντικατασταθεί ή να αναπληρωθεί εγκαίρως.
![θραυστήρας τεσσάρων κυλίνδρων.jpg]( "θραυστήρας τεσσάρων κυλίνδρων.jpg")
